Bine ati venit la Teste Anvelope

    Testeanvelope.ro este un site dedicat tuturor utilizatorilor de autovehicule din Romania .

    Ne-am gandit sa nu mai asteptam sa ni se “servesca” teste de anvelope comandate de marii producatori sau de difertie site-uri straine si mai bine sa creem o comunitate independenta unde noi,consumatorii finali, sa facem evaluarea anvelopelor cu care circulam zi de zi.

    Evaluarea corecta a anvelopelor va ofera informatii pentru o achizitie pe masura nevoilor dumneavoastra.

    Testeanvelope.ro pune la dispozitia comunitatii articole de actualitate din domeniul auto, teste de cauciucuri si posibilitatea de a cauta si evalua un anumit tip sau model de anvelopa.

    Ne bucuram sa va avem alaturi de noi.

     

Cauta in site

Articole

Alegerea anvelopei potrivite

Alegerea anvelopei potrivite depinde de autovehiculul dumneavoastră, de stilul de conducere şi de condiţiile de rulare. Toate anvelopele noastre îndeplinesc standardele exigente Goodyear, astfel încât vă puteţi concentra pe alegerea anvelopei care este potrivită nevoilor dumneavoastră.v

Vârsta anvelopelor- Comunicat de presa Goodyear 07 Martie 2013

 

 

Problema expectanței privind vârsta anvelopelor a fost din nou repusă pe tapet în diferite medii de presă, precum și de diverse recomandări adresate consumatorilor de a avea în vedere să verifice acest lucru când cumpără anvelopele noi pentru mașină.

Trebuie să solicităm produse »noi« și »proaspete«, și să verificăm data la care au fost produse anvelopele (așa numitul număr DOT) la cumpărare?


 

 

 

Goodyear SUV si gama 4x4

Goodyear SUV si gama 4x4

Portugalia a fost destinatia aleasa atat de catre specialistii SUV, inclusiv de cei de la Tyre Reviews, cat si de catre jurnalistii de la Motoring pentru a experimenta impreuna ceea ce Goodyear are de oferit in segmentul de anvelope SUV si 4x4 :

Anvelopele de iarnă: experiențe din lumea reală

În timp ce testele de grup desfășurate de reviste și lansările de anvelope pot oferi o idee foarte bună asupra modului în care o anvelopă se va comporta pe șosea, cîteodată aceste teste pierd din vedere cum este să folosești zilnic acea anvelopă in lumea reala.
Acest lucru nu poate fi mai adevărat ca în cazul anvelopelor de iarnă. Consumatorii apreciază acum faptul că acestea confera o aderență net superioară în caz de zăpadă dar cum sunt în cazul unei ierni normale, umede sau în cazul unei zile de iarnă neobișnuit de caldă?

Britanicul David Crick, colaborator de multă vreme al site-ului Tyre Reviews a echipat cu anvelope de iarnă două dintre vehiculele pe care le posedă în luna noiembrie a anului trecut și le-a folosit pînă în martie anul acesta. Mai jos găsiți o relatare excelentă și completă a experienței sale cu aceste anvelope de iarnă.

Anvelope Premium sau de Buget – Cum se comportă în realitate

Anvelope Premium sau de Buget – Cum se comportă în realitate

Anvelopele ieftine sunt un subiect controversat. Romania este recunoscută în Europa ca fiind locul în care ajung cele mai multe anvelope ieftine și există aici un procent mai mare de mașini ce rulează cu anvelope economice decît oriunde altundeva pe continentul european. 

Cauciucul tot cauciuc... Sau nu?

Majoritatea celor ce optează pentru anvelope de buget, fac lucrul acesta motivat de preț: de ce să cheltui… pentru un set de 4 anvelope premium atunci cînd pot avea același set de 4 anvelope la jumatate din pret(vezi preturi anvelope aici.)? Pentru oricine din afara industriei de anvelope, cauciucul este doar lucrul acela rotund, negru ce îți ține mașina pe șosea. Dar pentru producătorii de mărci de top, ce investesc sute de milioane de euro în fiecare an pentru cercetarea și dezvoltarea anvelopelor, există o mare diferență între proprietățile anvelopelor mai ieftine și ale celor premium.

Michelin a lansat noul Energy Saver +


 


O anvelopă contribuie cu pana la 20% din rezistența la rulare generală a unui vehicul, ceea ce înseamnă un rezervor de combustibil din 5 este utilizat exclusiv pentru mișcarea anvelopelor.

Cu prețurile la benzină pentru totdeauna in creștere(mentionam ca in Romania din luna ianuarie pana in luna august 2012 preturile la combustibil au fost majorate in medie cu 13%.) și cererea de autoturisme cu emisii mai reduse de CO2, nu este nici o surpriza ca toti producătorii premium de anvelope au lucrat constant pentru a reduce rezistența la rulare a pneurilor lor, fără a sacrifica alte domenii de performanță, cum ar fi aderența pe teren umed, durata de viata a benzii de rulare și zgomotul .

Daca nu ai cauciucuri de iarna ,asiguratorul CASCO poate sa nu plateasca dauna!

 

 

De anul trecut(1 noiembrie 2011) de cand a fost introdusa obligativitatea anvelopelor de iarna sau all-season(M+S) in sezonul rece au inceput si dezbaterile vizazi de plata despagubirilor CASCO in cazul accidentelor petrecute in conditii de zapada/polei/gheata , in care sunt implicate masini ce nu sunt echipate cu anvelope de iarna.

Soferii care au asigurare CASCO risca sa nu mai primeasca desbagubiri in cazul unui accident pe drumurile inzapezite, daca nu au cauciucuri de iarna.

Rezultate teste anvelope de iarna 4x4 Auto Bild

Rezultate teste anvelope de iarna 4x4  Auto Bild

Dupa cum am vazut  in multe cazuri cumpararea unui autoturism 4x4 nu înseamnă neapărat performanţe bune in conditii de iarnă. O masina cu  sistem de tractiune integrala poate oferi o aderenta mult mai buna decat o masina 2WD, cu toate acestea, dacă se deplasează cu pneuri de vară standard in conditii de iarna, acesta se va conduce şi va reactiona la frânare la fel ca orice alt vehicul de pe drum. Avand in vedere ca vehicule 4x4 moderne cantarind in general peste 2.0 tone si echipate cu motoare puternice au imperios nevoie de anvelope de iarnă in sezonul rece,asta doar dacă doriţi să ramaneti pe traseu în conditii de zăpadă şi gheaţă:)

Rezultate ADAC teste anvelope de vara 2012 dimensiune 205/55R16

Ca de obicei la  testele ADAC, rezultatele se bazează doar pe datele pure cu nici un scor subiectiv inclus. In acest test rezultatele sunt ponderate în favoarea performanţei  pe umed, careia i se acordă 40% din punctajul total. 20% din rezultatul general este dat de testele pe vreme uscată, 10% din ponderare se bazează pe cât de zgomotoase / confortabile sunt anvelopele , încă 10% se bazează pe rezistenţa la rulare a anvelopei şi 20% din rezultatul global se bazează pe gradul de uzură..........

Volkswagen si Skoda au ales Bridgestone Ecopia EP25

Volkswagen si Skoda au ales Bridgestone Ecopia EP25, pneurile cu rezistenta redusa la inaintare ca echipare originala pentru noul Volkswagen up!  si Skoda Citigo.

Volkswagen up!  A fost dezvaluit la Frankfurt Motor Show în septembrie 2011 iar  Bridgestone a inceput livrarea pneurilor Ecopia EP25 cu dimensiunile de 165/70R14 81T 175/65R14 82T din noiembrie 2011 pentru modelele vândute în ţările UE şi restul lumii.

Noua eticheta europeana pentru anvelope

Testeanvelope.ro va prezinta informatiile de care aveti nevoie despre noua eticheta europeana pentru anvelope.

Începând din 1 noiembrie 2012, toate anvelopele pentru autovehicule vândute în Uniunea Europeana trebuie insotite de o eticheta oficiala UE pentru anvelope.

Aceasta eticheta contine informatii despre trei criterii importante care constituie baza evaluarii performantei anvelopei: aderenta pe teren umed, eficienta consumului de combustibil si zgomotul exterior.

Anvelope reesapate vs anvelope noi

      Anvelope Resapate vs Anvelopele Noi

Foarte multa lume cunoaste o singura diferenta intre anvelopele noi si cele resapate:  PRETUL . Deoarece unele persoane au tendinta sa aleaga in functie de pret, trebuie sa stim care sunt diferentele dintre o anvelopa resapata si o anvelopa noua.

Anvelope noi

General Grabber MT

Anvelopa Mud Terrain General Grabber MT | Mud Terrain

General Grabber GT

Anvelopa de vara General Grabber GT | Vara

Dunlop Sport Maxx Race

Anvelopa de vara Dunlop Sport Maxx Race | Vara

Top anvelope

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Anvelope de vara Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 | Vara

Total: 3 evaluari
Dunlop SP StreetResponse

Anvelope de vara Dunlop SP StreetResponse | Vara

Total: 2 evaluari
Goodyear EfficientGrip Performance

| Vara

Total: 2 evaluari